Description
Opony Vredestein WINTRAC PRO 255/60R18 112V XL FR 4×4
Vredestein – Opony terenowe zimowe
Opony zimowe Vredestein Wintrac Pro w rozmiarze 255/60 R18 112V XL
Opona zimowa Vredestein Wintrac Pro 255/60 R18 w prezentowanym przypadku ma indeks prędkości V i indeks nośności 112. Oznacza to, że przy jeździe z maksymalną dopuszczalną prędkością 240 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 1120 kg. Oznaczenie rozmiaru omawianych opon zimowych Vredestein Wintrac Pro 255/60 R18 należy czytać następująco: pierwsza liczba to szerokość w milimetrach, czyli tutaj 255 mm. Druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości – w tym modelu jest to 60% z 255, czyli 153 mm. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model 255/60 R18 – tutaj 18 cali. Litera to z kolei typ konstrukcji opony. Etykieta opon zimowych Vredestein Wintrac Pro 255/60 R18 wygląda następująco: ocena „C” za poziom oporów toczenia, „B” za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 72 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Vredestein Wintrac Pro w rozmiarze 255/60 R18 są montowane w samochodach typu: Audi Q7 (II), Ford S-MAX, Citroen C5, VW Tiguan czy Chevrolet Captiva.
Opony 4×4 / SUV
Wintrac Pro w rozmiarze 255/60 R18 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Modele opon do samochodów typu SUV/4×4 są zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczną, komfortową i możliwie oszczędną jazdę ciężkim samochodem o wyżej położonym środku ciężkości w porównaniu do osobówek. Z tego względu opony do samochodów typu SUV/4×4 mają większą nośność i sztywniejsze, często wzmocnione ściany boczne. Warto wiedzieć, że bieżniki opon SUV/4×4 zwykle są takie same albo podobne do modeli osobowych (często ogumienie do aut SUV to warianty opon osobowych).
Klasa – premium. Opony zapewniające najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu
Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium charakteryzują się wszechstronnymi osiągami na najwyższym poziomie. Wynika to z faktu stosowania innowacyjnych metod produkcji i najbardziej zaawansowanych technologicznie materiałów. Z tego względu opony klasy premium najczęściej wybierają kierowcy o dynamicznym stylu jazdy, pokonujący dużą liczbę kilometrów w ciągu roku czy posiadający samochód o dużej mocy. Marki opon klasy premium to przede wszystkim: Vredestein, Bridgestone, Goodyear, Hankook, Dunlop, Continental, Pirelli, Yokohama czy Michelin.
Etykieta unijna opon Wintrac Pro 255/60 R18 czyli ocena hałasu, spalania i hamowania
Spalanie paliwa – ocena C Etykieta unijna na oponach zawiera między innymi informacje o oporach toczenia danego produktu. Podczas toczenia na opony działają różne siły (między innymi tarcie, opór powietrza itp.), co w uproszczeniu przekłada się na ilość energii potrzebnej do wprawienia koła w ruch, czy utrzymania pożądanej prędkości. Im większe opory toczenia, tym większe spalanie paliwa i emisja spalin przez samochód. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza), przy czym klasa D nie jest stosowana. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 258 innych produktów spełniających kryteria – opony zimowe (sezon), 18 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hamowanie na mokrym – ocena B Na etykiecie dołączonej do opony można znaleźć informację o przyczepności na mokrej nawierzchni. To parametr, który w znacznym stopniu decyduje o bezpieczeństwie jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Skala obejmuje litery od A do G, gdzie A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Opona z tym oznaczeniem pozwala na wytracenie prędkości o 30% skuteczniej od opony z końca skali, co przekłada się na drogę hamowania aż o 18 krótszą (przy orientacyjnej szybkości wynoszącej 80 km/h). Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 19 innych produktów spełniających wytyczne – opony Wintrac Pro (model) oraz 18 cali (średnica). Hałas na zewnątrz – 72 dB Hałas na zewnątrz auta to jeden z parametrów określanych na etykietach unijnych dołączanych do opony. Wyrażany jest w decybelach i przedstawiany graficznie w formie od jednej do trzech fal, gdzie jedna fala oznacza najcichsze opony. Wszystkie modele dopuszczone do sprzedaży muszą spełniać normy, dlatego opony, którym przypisano trzy fale, także mieszczą się w tym zakresie. Warto zwrócić uwagę na ten parametr, ponieważ im cichszy model opony, tym bardziej jest on przyjazny dla środowiska naturalnego.
Firma Vredestein (grupa Apollo Vredestein)
Opony Vredestein to doskonała propozycja dla wymagających kierowców, którzy od ogumienia oczekują maksymalnych osiągów, bezpieczeństwa na każdej nawierzchni i niezawodności w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych. Ta holenderska marka dostarczająca na rynek opony klasy premium należy do koncernu Apollo Tyres, dzięki któremu ma dostęp do innowacyjnych technologii i centrów badawczo-rozwojowych. Opony Vredestein powstają w fabrykach w Holandii, Tajlandii, Indonezji i Indiach, skąd trafiają do klientów na całym świecie.
Kierunkowa rzeźba bieżnika
Model Wintrac Pro (Vredestein) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Opony wyposażone w bieżnik kierunkowy charakteryzują się rowkami skośnymi, które biegną w kierunku centrum opony oraz szerokimi rowkami obwodowymi. Taka rzeźba przypomina kształtem literę „V” lub „U”, a ogumienie w nią wyposażone należy zamontować zgodnie z kierunkiem toczenia (oznaczenie „Rotation” na ścianie bocznej). Do największych zalet opon kierunkowych należy znakomite odprowadzanie wody (a także błota pośniegowego i śniegu w przypadku zimowych). Omawiana rzeźba jest spotykana wśród modeli wszystkich klas na lato, zimę lub całorocznych.
Oznaczenia 112V, XL, FSL oraz 3PMSF, M+S
Napisy „112” oraz „V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 1120 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji. Akronim FSL oznacza oponę posiadającą rant ochronny felgi.
Opona na sezon zimowy
Vredestein Wintrac Pro 255/60 R18 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe najczęściej są wyposażone w bieżnik kierunkowy lub, w przypadku modeli do samochodów o większej mocy, asymetryczny. W każdym przypadku jest on pokryty gęstą siecią lameli, które w połączeniu z szerokimi rowkami zapewniają panowanie nad samochodem na zaśnieżonej, oblodzonej czy pokrytej błotem pośniegowym drodze. Mieszanka gumowa opon zimowych charakteryzują się dużą elastycznością, co przekłada się na wysoką przyczepność także przy niższych temperaturach. Opony zimowe warto zamontować, gdy średnia dobowa temperatura przez kilka dni utrzymuje się poniżej 7 st. C.
Gwarancja na opony Wintrac Pro
W przypadku opon Vredestein, gwarancja udzielana przez producenta obowiązuje przez 3 lata od daty zakupu. W tym czasie nabywca opon tej holenderskiej marki może zgłosić wady wynikające z wad konstrukcyjnych, materiałowych czy wykonawczych, a w przypadku ich uznania wymienić produkt na nowy lub uzyskać zwrot kosztów. Wady najlepiej zgłosić niezwłocznie po ich zauważeniu, ponieważ po długotrwałym użytkowaniu opon (produktów ulegających naturalnemu zużyciu) trudniej uzyskać pozytywne rozpatrzenie reklamacji.
Opinie kierowców rozmiaru 255/60 R18 o oponach Vredestein Wintrac Pro
Dzięki opiniom kierowców na co dzień użytkujących określone opony, osoby zastanawiające się nad wymianą ogumienia mogą poznać mocne i słabe strony różnych modeli dostępnych na rynku. W przypadku marki Vredestein, recenzje kierowców są pozytywne. Podkreślają oni wysoką jakość produktu i doskonałą przyczepność na suchej oraz mokrej nawierzchni. Użytkownicy piszą: „rewelacyjne na śniegu, podczas hamowania samochód niemal od razu staje w miejscu”, „zapewniają komfortową jazdę w zróżnicowanych warunkach pogodowych”.
montaż czujników parkowania przód, nowy ford focus, yamaha raider 1900, myjnia automatyczna, audi q3 spalanie, sprzedałem samochód czy muszę go wyrejestrować, jak ruszyc z recznego, tipo wiki, stacje paliw kielce, gregorcars, hymer kamper
yyyyy
