Opis
Opony Bfgoodrich G-GRIP ALL SEASON2 185/65R15 92T
BFGoodrich – Opony całoroczne
Opony całoroczne BFGoodrich g-Grip All Season 2 w rozmiarze 185/65 R15 92T XL
Jak należy interpretować rozmiar 185/65 R15 omawianych opon wielosezonowych? Pierwsza liczba w rozmiarze określa jej szerokość i jest zazwyczaj podawana w milimetrach – w tym przypadku jest to 185 mm (18,50 cm). Druga liczba to wysokość profilu opony – wartość ta jest w rozmiarze podawana jako procent z szerokości – tutaj 65 to nic innego jak 65% z 185, czyli 120,25 mm. Litera to typ konstrukcji opony, najczęściej spotykane „R” to budowa radialna. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować dany produkt – w tym przypadku 15 cali, czyli 38,10 cm. Prezentowane opony BFGoodrich g-Grip All Season 2 185/65 R15 mają indeks nośności 92 – najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 630 kg. Z kolei maksymalna dopuszczalna prędkość, z jaką można jechać na tym modelu to 190 km/h, co daje indeks prędkości T. Model letni oraz zimowy BFGoodrich g-Grip All Season 2 185/65 R15 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę C za poziom oporów toczenia, klasę B za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 68 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony całoroczne BFGoodrich g-Grip All Season 2 185/65 R15 są projektowane z myślą o samochodach typu Saab 9-3 (I), Mercedes Klasa C (202), Peugeot 208 (II), Citroen C3 (II) czy Renault Clio (IV).
Opona osobowa
Opony osobowe montowane są na przykład w miejskich kompaktach, rodzinnych sedanach czy kombi, a także popularnych crossoverach. Najczęściej posiadają bieżnik kierunkowy lub asymetryczny. Modele opon osobowych dzielą się na trzy klasy: premium (najbardziej zaawansowane technologicznie, o największych osiągach), średnią (optymalny stosunek cena-jakość) i ekonomiczną (najtańsze). Opony osobowe mogą posiadać szereg dodatkowych cech: technologię Run Flat, rant ochronny czy wzmocnioną konstrukcję.
Klasa – średnia. Sprawdzone technologie oraz kompromis między osiągami i ceną
Opony klasy średniej, jak sama nazwa wskazuje, pod względem osiągów i cen stoją pomiędzy modelami premium a budżetowymi. Do najbardziej popularnych marek w tym segmencie należą: Fulda, Firestone, Kleber, Uniroyal i Hankook. Opony klasy średniej są wybierane przez kierowców, którzy preferują umiarkowany styl jazdy i nie pokonują bardzo dużej liczby kilometrów w ciągu roku, a ich samochody mają przeciętną moc (należą np. do segmentu kompaktowego). Produkty z tej półki cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem ze względu na ich doskonały stosunek ceny do jakości.
Etykieta unijna opon g-Grip All Season 2 185/65 R15 czyli ocena hamowania, spalania i…
Spalanie paliwa – ocena C Podczas toczenia na opony działają różne siły – w zależności od konstrukcji mogą one przeciwstawiać się im lepiej lub gorzej. Pokonywanie oporów toczenia pochłania prawie 20% spalania paliwa. Dlatego parametr ten jest tak ważny i został zawarty na etykietach. Za poziom oporów toczenia opony mogą otrzymać klasy od A do G, ale warto wiedzieć, że klasa D nie jest używana dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych. Kupując opony o niskich oporach toczenia można zaoszczędzić nawet 0,25 litra paliwa na 100 km. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 13 innych produktów spełniających kryteria – opony 185/65 R15 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon). Hamowanie na mokrym – ocena B Hamowanie na mokrej nawierzchni określa zdolność opony do zachowania przyczepności na pokrytej wodą jezdni. Jest to szczególnie istotny dla bezpieczeństwa jazdy parametr. Skala podzielona została na siedem klas oznaczonych literami alfabetu – nota „A” oznacza najkrótszą, a „G” – najdłuższą drogę hamowania. Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 40 innych produktów spełniających wytyczne – opony całoroczne (sezon), 15 cali (średnica) oraz średnia (klasa). Hałas na zewnątrz – 68 dB Umieszczana na oponach etykieta unijna informuje o hałasie zewnętrznym, który jest przez nie emitowany. Jest to wynik polityki ochrony środowiska prowadzonej przez UE. Dla kierowców z pewnością bardziej istotna byłaby informacja o poziomie hałasu wewnętrznego, który jest odczuwany w kabinie pojazdu i ma wpływ ma komfort podróżowania (szczególnie na długich trasach). W przeciwieństwie do oporów toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni w przypadku hałasu zewnętrznego nie są nadawane klasy od A do G, tylko ocena w postaci 3 fal i wynik pomiaru w dB. Wynik „68 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskało jeszcze 9 innych produktów spełniających kryteria – opony g-Grip All Season 2 (model) oraz 15 cali (średnica).
Firma BFGoodrich (marka Michelin)
Opony BFGoodrich zaliczane są do klasy średniej (charakteryzują się najlepszym stosunkiem ceny do jakości). Marka pochodzi z USA, ale obecnie jest częścią koncernu Michelin i korzysta z jego rozwiązań technologicznych (sama jednak też posiada bogaty dorobek – pierwszy samochód marki Ford miał zamontowane opony BFG). Największą popularnością wśród modeli BFGoodrich cieszą się: G-Force Winter 2 (zimowe), G-Grip (letnie) i G-Grip All Season 2 (całoroczne). Na osobną uwagę zasługują opony 4×4, w których marka obecnie się specjalizuje, np. Mud Terrain T/A KM3 czy All Terrain T/A KO2.
Kierunkowa rzeźba bieżnika
Bieżnik kierunkowy to rzeźba, której układ rowków i bloków przypomina kształtem litery „V” i „U” lub charakterystyczną jodełkę. Tego typu opony doskonale radzą sobie na mokrej lub pokrytej błotem pośniegowym nawierzchni. Opony z bieżnikiem kierunkowym mają o 20% wyższą odporność na zjawisko aquaplaningu w porównaniu do modeli asymetrycznych. Oprócz tego charakteryzują się doskonałą sterownością i trzymaniem toru jazdy podczas poruszania się na wprost. Wielu kierowców podkreśla także ich atrakcyjny wygląd.
Oznaczenia 92T oraz XL
Napisy „92” oraz „T” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 630 kg) oraz prędkości (do 190 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.
Opona na sezon letni oraz zimowy
Opony całoroczne/wielosezonowe zaprojektowane są tak, aby zapewnić optymalne właściwości jezdne zarówno w okresie letnim, jak i zimowym. Tego typu ogumienie zwykle stanowi kompromis pomiędzy osiągami typowych opon letnich i zimowych – część bieżnika odpowiada za prowadzenie na suchej drodze, a część jest przystosowana do zimowej nawierzchni. Mieszanka gumowa opon całorocznych najlepiej sprawdza się w umiarkowanych temperaturach – nie jest tak dobra w upały i podczas mrozu, jak mieszanki opon sezonowych.
Gwarancja na opony g-Grip All Season 2
Na opony BFGoodrich przysługuje 5-letnie gwarancja, której bieg jest liczony od daty zakupu produktu. Warto wiedzieć, że jej warunki są takie same, jak w przypadku innych marek wchodzących w skład grupy Michelin. Standardowo obejmuje ona wszystkie wady związane z konstrukcją opon, ich jakością wykonania czy materiałami użytymi do produkcji. W przypadku uznania ewentualnej reklamacji opony są wymieniane na nowe (ewentualnie zwracane są koszty przeznaczone na ich zakup) lub przyznawana jest rekompensata w wysokości zależnej od stopnia zużycia wadliwego produktu.
Opinie kierowców rozmiaru 185/65 R15 o oponach BFGoodrich g-Grip All Season 2
Przed podjęciem ostatecznej decyzji o zakupie warto zapoznać się z opiniami o oponach zamieszczonymi na łamach różnego rodzaju portali internetowych, porównywarek cenowych itp. Przykładowe opinie o oponach całorocznych BFGoodrich prezentują się następująco: „bardzo dobrze radziły sobie na śniegu, podczas deszczu i roztopów także jeździ się bezpiecznie – ABS nie uruchomił się ani razu”; „ciche, dobrze trzymają się drogi – przełamują stereotyp opon wielosezonowych – bardzo dobry produkt”.
mercedes g klasa 2018 cena, skoda opinie, korki niemcy, opel astra 2018 kombi, renault koleos test długodystansowy, bmw320d, piwo bezalkocholowe, spalanie skoda fabia, audi 1990, santa fe dane techniczne, jazda bez ważnego dowodu rejestracyjnego, toyota yaris hybrid 2014, mini łódź, sygnalizatory świetlne, paliwo diesel cena, toyota verso 1.6 benzyna opinie, zakaz zatrzymywania sie i postoju
yyyyy
