Description
Blow Bvs-542
Blow – Kamery samochodowe
Kamera cofania BLOW BVS-542 przewody / podczerwieand#324; Wsteczne lusterko to za maand#322;o? Kamera cofania uratuje Twoje zderzaki Znasz ten ból uderzenia tyand#322;em auta w sand#322;upek lub murek? Czasami and#380;aand#322;ujesz manewrujand#261;c autem, and#380;e nie masz asystenta, który macha rand#281;kand#261; sygnalizujand#261;c ile moand#380;esz jeszcze cofnand#261;and#263;? Masz dreszcze jak pomyand#347;lisz, ze z tyand#322;u auta moand#380;e w tej chwili znajdowaand#263; siand#281; maand#322;e dziecko, którego nie widzisz w lusterku? Rozwiand#261;zaniem Twoich problemów band#281;dzie kamera cofania. Dokand#322;adnie obejrzysz okolice tyand#322;u Twojego samochodu, sprawdzisz, ile masz miejsca bez wysiadania z auta, zatrzymasz siand#281; dokand#322;adnie w momencie ryzyka uderzenia np. w and#347;cianand#281;. Kamera cofania to Twój osobisty asystent parkowania bez wzgland#281;du na to, czym i gdzie jeand#378;dzisz. Na zdjand#281;ciu: 1 – video 2 – masa Nowoczesny system do pomocy przy cofaniu to kamera BLOW BVS-542 Kamera cofania jest elementem systemu przeznaczonym dla pojazdów silnikowych. Na ekranie monitora sprawdzisz dokand#322;adnie przestrzeand#324; za pojazdem podczas procedury cofania. Zestaw jest przystosowany do montowania w samochodach osobowych i dostawczych. Nasza kamera posiada rozdzielczoand#347;and#263; 648 x 488 i automatycznand#261; regulacjand#281; wzmocnienia oraz regulacjand#281; podand#347;wietlenia. Blow BYS-542 to precyzja, uand#322;atwienie przy manewrach, szeroki kand#261;t widzenia i brak koniecznoand#347;ci wiercenia otworów w zderzaku. Abyand#347;my mogli skorzystaand#263; z takiego systemu potrzebujemy tylko dwóch urzand#261;dzeand#324;. Kamerki i monitora. Jako monitor moand#380;emy wykorzystaand#263; np. nawigacjand#281; samochodowand#261;. Pamiand#281;tajmy tylko, and#380;e kamerki cofania nie zwalniajand#261; nas caand#322;kiem od jakiejkolwiek uwagi dodatkowej. Zawsze zachowujmy ostroand#380;noand#347;and#263;. SPECYFIKACJA: – Przetwornik obrazu: 1/3,6 cala CMOS – Rozdzielczoand#347;and#263;: 648×488 – Obszar pomiaru: 4.9 x 3.7 – Obiektyw: F = 1,9mm / F = 2,0 – System sygnaand#322;u: PAL – Synchronizacja pozioma (kHz): 15625/15734 – V-Sync (Hz): 50/60 – Automatyczna regulacja wzmocnienia i regulacja podand#347;wietlenia – Definicja pozioma: 480 linii telewizyjnych – Minimalne oand#347;wietlenie: 0,00 lux – Sygnaand#322;/szum: andlt; 48,0 [dB] – Kand#261;t widzenia czujnika obrazu: 170anddeg; – Kand#261;t widzenia w poziomie: 120anddeg; – Kand#261;t widzenia w pionie: 90anddeg; – Kand#261;t widzenia po przekand#261;tnej: 165anddeg; – Klasa wodoodpornoand#347;ci: Ip67 – Zakres napiand#281;cia: DC 9-15V – Wyjand#347;cie wideo: 1.0Vp-p / 75 andOmega; – Temperatura pracy: -20 ~+70anddeg;C, RH 95% Max – Temperatura przechowywania: -30 ~+80anddeg;C, RH 95% Max *
fiat abarth 500, audi a3 limousine, komis samochodowy warszawa wał miedzeszyński, yanosik mirrorlink, asx mitsubishi, sharan vr6, jaki samochód za 30 tys, pirelli cinturato p7 test, mazda 3 salon, kupno samochodu używanego formalności 2018, bmw m5, skoda roomster 2011, magnetyzery, karta kierowcy opłata
yyyyy
