Goodyear Ug Performance G1 225/60R17 103V

784,00

Opis

Goodyear Ug Performance G1 225/60R17 103V

Goodyear – Opony zimowe

Opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 w rozmiarze 225/60 R17 103V XL

Jak należy interpretować rozmiar 225/60 R17 omawianych opon zimowych? Pierwsza liczba w rozmiarze określa jej szerokość i jest zazwyczaj podawana w milimetrach – w tym przypadku jest to 225 mm (22,50 cm). Druga liczba to wysokość profilu opony – wartość ta jest w rozmiarze podawana jako procent z szerokości – tutaj 60 to nic innego jak 60% z 225, czyli 135 mm. Litera to typ konstrukcji opony, najczęściej spotykane „R” to budowa radialna. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować dany produkt – w tym przypadku 17 cali, czyli 43,18 cm. Prezentowane opony Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 225/60 R17 mają indeks nośności 103 – najwyższa wartość obciążenia przy jeździe z maksymalną prędkością wynosi tu 875 kg. Z kolei maksymalna dopuszczalna prędkość, z jaką można jechać na tym modelu to 240 km/h, co daje indeks prędkości V. Model zimowy Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 225/60 R17 w ramach europejskiego systemu etykiet otrzymał klasę C za poziom oporów toczenia, klasę B za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 69 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 225/60 R17 są projektowane z myślą o samochodach typu BMW Seria 7 (G11, G12), Hyundai ix35 (I), BMW X3 (F25 FL), Mazda CX-5 (KE Facelift) czy Subaru Forester (SJ).

Opony do samochodu 4×4 / SUV

UltraGrip Performance SUV Gen-1 w rozmiarze 225/60 R17 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie 4×4 / SUV. Opony do aut typu SUV mają bardzo podobną konstrukcję do opon osobowych i oferują zbliżony wachlarz osiągów. Bardzo często modele do samochodów typu SUV dostępne są jako wariant danych opon osobowych. Opony do aut typu SUV nie nadają się do jazdy w terenie. Bardzo dobrze spisują się za to na asfalcie – niezależnie od warunków panujących na drodze. Oferują również wysoki komfort jazdy i optymalne opory toczenia. Opony do aut typu SUV przystosowane są do ciężkich samochodów z wyżej położonym środkiem ciężkości poprzez zwiększony indeks nośności i usztywnione ściany boczne.

Klasa – premium. Opony dla wymagających kierowców oferujące innowacyjne rozwiązania

Opony firmy Goodyear pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium (wyższej) są oferowane przez marki Goodyear, Nokian, Dunlop, Michelin, Yokohama, Hankook, Continental czy Pirelli. Tego typu produkty oferują najwyższe osiągi w każdym obszarze, co jest efektem zastosowanych w nich nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Dowodem są bardzo pozytywne opinie kierowców, doskonałe wyniki w testach i wysokie parametry na etykietach. Opony klasy premium wybierane są przez kierowców mocnych aut, o dynamicznym stylu jazdy czy pokonujących duże roczne przebiegi.

Etykieta unijna opon UltraGrip Performance SUV Gen-1 225/60 R17 czyli ocena hałasu…

Spalanie paliwa – ocena C Etykieta unijna na oponach informuje między innymi o poziomie oporów toczenia, które mają wpływ na zużycie paliwa przez samochód, a w efekcie emisję spalin. Im mniejsze opory, tym auto powinno palić mniej – nawet 0,25 litra na 100 km. W ramach pomiaru oporów toczenia możliwe jest przyznanie klas od A (najlepsza) do G (najgorsza). Taka skala widnieje na etykietach, ale warto wiedzieć, że ocena D nie jest stosowana – jest to tak zwana klasa pusta dla lepszego rozgraniczenia modeli lepszych i gorszych w tej kategorii. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskały jeszcze 193 inne produkty spełniające kryteria – opony zimowe (sezon), 17 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hamowanie na mokrym – ocena B Przyczepność na mokrej nawierzchni to zdolność zachowania kontaktu opony z pokrytą wodą jezdnią. Najkrótszą drogą hamowania cechuje się ogumienie zaliczane do klasy „A”. Najsłabsze parametry pod tym względem mają modele z notą „F” (w przypadku aut osobowych) lub „G” (dla pozostałych pojazdów). Hałas na zewnątrz – 69 dB Hałas zewnętrzny to inaczej natężenie dźwięku, który wytwarzany jest przez pracująca oponę. Pod tym względem ogumienie dzieli się na trzy kategorie oznaczane od najcichszych do najgłośniejszych graficznymi symbolami jednej, dwóch lub trzech fal. Dodatkowo umieszcza się w tym miejscu również liczbę oznaczającą średnie natężenie hałasu w decybelach. Wynik „69 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria – opony 225/60 R17 (rozmiar) oraz zimowe (sezon).

Firma Goodyear

Opony Goodyear polecane są kierowcom, którzy oczekują najwyższego poziomu osiągów niezależnie od warunków panujących na drodze. Zalicza się je do klasy premium, co oznacza, że podczas projektowania i produkcji stosowane są najbardziej nowoczesne materiały i zaawansowane rozwiązania technologiczne. Opony Goodyear oferują doskonałą przyczepność niezależnie od pogody, są komfortowe, ekologiczne oraz bardzo wytrzymałe. To bez wątpienia jedne z najlepszych produktów na rynku, co potwierdzają międzynarodowe rankingi, opinie użytkowników i zaufanie producentów samochodów.

Kierunkowa rzeźba bieżnika

Model UltraGrip Performance SUV Gen-1 (Goodyear) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Bieżnik kierunkowy najczęściej można spotkać w przypadku opon zimowych, ale trzeba pamiętać, że równie dobrze sprawdza się on także w przypadku modeli przeznaczonych na lato. Opony kierunkowe doskonale sprawują się na mokrej, zaśnieżonej czy zabłoconej nawierzchni. Bieżnik kierunkowy zapewnia o 20% większą odporność na aquaplaning w porównaniu z innymi rzeźbami. Oprócz tego oferuje doskonałą stabilność podczas jazdy na wprost i ma atrakcyjny wygląd. Opony z bieżnikiem kierunkowym są montowane zarówno w mniejszych, jak i większych i mocniejszych autach.

Oznaczenia 103V, XL oraz 3PMSF, M+S

Napisy „103” oraz „V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 875 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon zimowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – mud and Snow (ang. błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu). XL to skrót od extra load oznaczający ogumienie o wzmacnianej konstrukcji.

Opona na sezon zimowy

Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 225/60 R17 należy do grupy opon zimowych. Opony zimowe są przystosowane do jazdy w trudnych warunkach drogowych spotykanych w okresie od późnej jesieni do wczesnej wiosny, gdy średnia dobowa temperatura spada poniżej 7 st. C. Bieżnik opon zimowych ma najczęściej rzeźbę kierunkową, w przypadku mocniejszych aut spotyka się też modele asymetryczne. Opony zimowe pokryte są siecią lameli, które wspomagają prowadzenie na śniegu i lodzie, a system rowków odprowadza błoto pośniegowe i wodę. Mieszanka gumowa opon zimowych zachowuje przyczepność w niskich temperaturach.

Gwarancja na opony UltraGrip Performance SUV Gen-1

Goodyear każdemu kupującemu opony marki udziela gwarancji, która obowiązuje przez 5 lat od daty produkcji (można ją znaleźć na ścianie bocznej w numerze DOT). Gwarancja na opony Goodyear dotyczy wszelkich wad związanych z jakością wykonania opon, ich konstrukcją czy materiałami użytymi podczas produkcji. W przypadku uznania ewentualnej reklamacji kierowcy przyznawana jest rekompensata finansowa w wysokości uzależnionej od stopnia zużycia wadliwych opon (tym wyższa, im mniej zużyty był wadliwy produkt).

Opinie kierowców rozmiaru 225/60 R17 o oponach Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1

Opony Goodyear to jedne z najlepszych produktów na rynku. Oferują one najwyższy poziom osiągów, co potwierdzają międzynarodowe testy, europejskie etykiety i recenzje użytkowników. Przykładowe opinie o oponach zimowych Goodyear opublikowane w Internecie prezentują się następująco: „po mocnych opadach śniegu samochód nie miał problemu z podjazdem pod górę”; „super przyczepność, małe opory toczenia i cicha praca”; „bardzo dobrze trzymają w zakrętach, doskonale radzą sobie z błotem pośniegowym”.

kia carens autocentrum, bentley blower, jak dobrać akumulator, suzuki vitara hybrid 2021, cbr 1000rr, jak sprawdzić sterownik silnika, sportowe samochody do 10 tys, bmw 540i xdrive, czym zastąpić klimatyzację w samochodzie, nowy citroen c4 2020, kamery drogowe na żywo, jak podłączyć telefon do radia samochodowego bez aux, peugeot 207 1.4 opinie, silnik bmw 2.0 benzyna, taryfikator mandatów niemcy 2019

yyyyy